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桥梁支座基本都有1~4类,也就是上部结构支座还有下部结构支座,题主所说桥的支座至少有2类

发表时间:2021-01-01


桥梁支座基本都有1~4类,也就是上部结构支座还有下部结构支座,题主所说桥的支座至少有2类,较简单的办法还是拆除之前梁柱焊接后试验一下,可能以偏差系数或者其他规范要求验算梁柱基本功能。如果跨度较大,严谨的方法还是拆梁。

锚固作用,试验,测试,有可能是墙分隔结构,太大了会导致房间轴线偏差。

从用途而言墙支座可用间歇支座或交叉支座,我觉得这只是一个通称,具体使用哪种支座主要还是看桥的跨度。支座中间是角墩还是一定轴线的墙是可以的,我所见的桥梁支座生产公司的桥梁桥跨度短的也有只支座中间的。如果跨度大甚至跨度可以达到6m以上还可以设置贯通支座。我看前面的回答都是只设置锚固不验算的,但是一般来说桥梁支座都是验算的,主要是因为这个桥有不同功能。第*,用来是提供桥梁伸缩支撑,第二,提供稳定性,维持桥梁中段与后段支座之间的连接。换个说法说它是固定桥墩子的,所以一般情况下支座应该是间歇锚固的。

桥梁支座分等级1类:上部结构支座2类:下部结构支座,常见于小跨度桥梁或对抗风及车辆通行要求较高的桥梁常见于承重桥梁或下部结构有支座墙和杆或者主梁桁架的桥梁,一般整体墩半径都是小于120m的二类:基本支承物上有桥墩,但侧支承杆基本没有或者杆侧桥墩和主梁支承物的断面垂直超过30m三类:当不加支座时桥梁主跨常达6m,当加支座时。

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