板式橡胶支座由多层橡胶和钢板镶嵌、粘结、硫化而成。网架钢结构打孔钢支座具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节。公路橡胶支座的价钱以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。桥梁伸缩缝厂指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。该支座具有足够的竖向刚度来承受竖向荷载，良好的弹性来适应旋转，较大的剪切变形来满足水平位移的释放。

优点：结构简单，加工安装方便，节省钢材，价格低廉，防震性能好。这种支撑可以实现普遍旋转和多重位移释放。

该方法存在以下缺陷：使用寿命短，使用寿命一般为10~15年，上部结构在应用过程中一般需要更换多次，成本较高，更换过程中影响结构的使用功能；竖向荷载过大，水平位移过大；橡胶精炼加工，工艺污染环境，不环保；在正常使用过程中，温度变化更敏感，过冷或过热支座不能正常工作。

锅橡胶轴承构件由钢和橡胶的组合，与具有大负载容量，大水平位移，的柔性，类似层叠橡胶轴承和其它缺点的优点旋转层压橡胶支座相比较。这种支持可以实现万向转动，不会释放位移，位移等一批单个调整释放的释放。

经过多年的发展，桥梁支座行业越来越成熟，各种桥梁支座的优缺点在实践中逐渐显现出来。作为多年的桥梁支座制造商，衡水诚硕工程橡胶有限公司认为，新葡新京官方网站因其良好的物理力学性能，如有效的旋转和位移释放等，在桥梁、道路和大跨度桥梁中得到了广泛的应用。在结构方面，在桥梁支座的发展中，逐渐有取代板式橡胶支座的趋势。